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带式输送机传动装置设计 论文
双击自动滚屏 文章来源:   发布者:jsjlw99   发布时间:2009/7/6 15:18:22   阅读:4247
   
一 绪论………………………………………………………………………1
二 结构设计
三 设计计算过程及说明……………………………………………………….3
1 选择电动机.......................................................... ....................................….3
2 传动装置的总传动比及其分配.......................................….............................3
3 计算传动装置的运动和动力装置参数..................................…........................3
4 带传动设计.......................................................…..........................................4
5 齿轮传动设计.....................................................…........................................5
6 轴的设计........................................................................................…...........11
7 轴承的选择 ..............................................................................................…22
8 键的选择.....................................................….........................................…22
9 减速机箱体的设计...............................................…......................................23
10 减速器附件设计.....................................................................................….23 11密封与润滑.......................................................…........................................24
 
四 设计小结……………………………………………………………….……25
五参考文献………………………………………………….……………………26
 
 
 
 

1 绪论

通过查阅一些文献我可以了解到带式传动装置的设计情况,为我所要做的课题确定研究的方向和设计的内容。
1.1 带传动
带传动是机械设备中应用较多的传动装置之一,主要有主动轮、从动轮和传动带组成。工作时靠带与带轮间的摩擦或啮合实现主、从动轮间运动和动力的传递。
带传动具有结构简单、传动平稳、价格低廉、缓冲吸振及过载打滑以保护其他零件的优点。
1.2圆锥-圆柱齿轮传动减速器
YK系列圆锥-圆柱齿轮传动减速器适用的工作条件:环境温度为-40~40度;输入轴转速不得大于1500r/min,齿轮啮合线速度不大于25m/s,电机启动转矩为减速器额定转矩的两倍。YK系列的特点:采用一级圆弧锥齿轮和一、二、三级圆柱齿轮组合,把锥齿轮作为高速级(四级减速器时作为第二级),以减小锥齿轮的尺寸;齿轮均采用优质合金钢渗碳淬火、精加工而成,圆柱齿轮精度达到GB/T10095中的6级,圆锥齿轮精度达到GB/T11365中的7级;

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